美國PCB 1411-02ADB雙橋式稱重傳感器低疲勞等級，100k lb FS，2 3 / 4-8（F）thd，PT conn。
專為機翼，機身，起落架，鐵鳥和其他機身組件的機身結構，壽命和疲勞測試應用而設計。•1400系列具有雙輸出功能，可提供傳感器冗余，并能夠從一個輸出提供控制反饋，而另一個用于數據采集•在A2LA認證的拉伸和壓縮方向均通過ISO 17025校準•保證了疲勞額定稱重傳感器可進行一億次完全反向循環•熱補償•力矩補償•每個稱重傳感器均配有一個并聯校準電阻，便于在測試現場進行校準
美國PCB 1411-02ADB雙橋式稱重傳感器參數：
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測量范圍：100磅（445 kN）
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尺寸-直徑：279.40毫米（11.00英寸）
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尺寸-高度：7.00英寸（177.80毫米）
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電氣連接器：PT02E-10-6P（2）
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性能 |
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測量范圍（100 x 10 ^ 6個周期） |
100公斤 |
445千牛 |
[2] [4] |
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靈敏度（±10％）（額定輸出） |
2.0毫伏/伏 |
2.0毫伏/伏 |
[1] [3] |
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非線性 |
≤0.06％FS |
≤0.06％FS |
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磁滯現象 |
≤0.06％FS |
≤0.06％FS |
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不可重復性 |
≤0.02％FS |
≤0.02％FS |
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蠕變（20分鐘內） |
0.025％ |
0.025％ |
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靜態誤差帶 |
≤0.06％FS |
≤0.06％FS |
[2] |
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偏心負載靈敏度 |
≤0.1％/英寸 |
≤0.1％/ 25.4毫米 |
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共振頻率 |
18 kHz的 |
18 kHz的 |
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側向負荷靈敏度 |
≤0.1％/英寸 |
≤0.1％/ 25.4毫米 |
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環境因素 |
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過載極限 |
300公斤 |
1335千米 |
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負載極限（側力，F X或F Y） |
100公斤 |
445千牛 |
[5] |
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負載極限（彎曲力矩，M X或M Y） |
100k磅力 |
11.3萬牛米 |
[5] |
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負載極限（軸向扭矩，M Z） |
100k磅力 |
11.3萬牛米 |
[5] |
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溫度范圍（工作） |
-65至+200°F |
-54至+93°C |
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溫度范圍（補償） |
+15至+115°F |
-9至+46°C |
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溫度對輸出的影響（最大） |
±0.0008％讀數/°F |
±0.0018％讀數/°C |
[6] |
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溫度對零平衡的影響（最大） |
±0.0008％FS /°F |
±0.0018％FS /°C |
[6] |
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電的 |
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橋電阻 |
350歐姆 |
350歐姆 |
[1] |
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勵磁電壓（推薦） |
10伏直流電 |
10伏直流電 |
[7] |
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絕緣電阻 |
≥5kGOhm |
≥5kGOhm |
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零余額 |
≤1％FS |
≤1％FS |
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輸出極性 |
+張力 |
+張力 |
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物理 |
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尺寸-高度 |
7.00英寸 |
177.80毫米 |
[8] |
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尺寸-直徑 |
11.00英寸 |
279.40毫米 |
[8] |
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重量 |
135磅 |
61.3公斤 |
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安裝螺紋 |
2 3/4-8 UN-3B |
沒有等同的指標 |
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感應元件 |
應變計 |
應變計 |
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安裝扭矩 |
6000磅力 |
678牛頓米 |
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滿量程撓度 |
0.001英寸 |
0.03毫米 |
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電連接器 |
PT02E-10-6P（2） |
PT02E-10-6P（2） |
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